南通永利y8cc:参建世界上最大跨径的公铁两用斜拉桥

分类:
企业新闻
作者:
来源:
2小时前
        9月20日,世界上最大跨径的公铁两用斜拉桥——沪通长江大桥主航道桥面最终实现合龙ㄍ
        南通永利y8cc机械工程有限公司有幸参与了这一世纪工程的建设,自2014年10月第一台塔式起重机进场安装,先后与中铁大桥局、中铁十六局、中交二航局签订战略合作协议,安拆塔式起重机68台次(自80吨米到3600吨米),施工升降机10台次,横跨江南江北,覆盖1号墩到60号墩,其中主桥28号、29号墩沉井施工均采用特殊方案,专家论证一次通过,南通永利y8cc先后提供安装了JL7034、JL480、TCR6055等型号参与建设,主桥墩侧面自下往上倾斜的设计,施工升降机斜梯的安装以及使用过程的管控,也是建筑机械领域技术的集合体现ㄍ为了配合架桥机的安装,南通永利y8cc与二航局合作,编制安装方案,三个安拆班组克服高温酷暑,仅用半个月时间完成目前国内第二大型塔机MC3600安装,得到塔机厂家马尼托瓦克外国外专家和二航局等项目施工整个综合团队的认可ㄍ
        据了解,沪通长江大桥位于长江的江苏省段,大桥连接南通市和张家港市,是沪通高速铁路全线的控制性工程,全长11072米,大桥采用主跨1092米的钢桁梁斜拉桥结构和主跨336米的刚性梁柔性拱桥结构,大桥合拢精度控制在毫米级,是世界上首座超过千米跨度的公铁两用桥梁ㄍ南北两侧桥面合龙后,全桥贯通近在咫尺ㄍ南通永利y8cc为家乡建设、早日融入上海经济圈作出努力,永利y8cc人以实际行动为建国70周年献礼ㄍ